トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）プラグインハイブリッドは、二酸化炭素（CO2）排出削減に大きく貢献しています。

トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）自動車は、家庭用電源からも充電可能なプラグインハイブリッド車を開発しました。
ハイブリッド・カー「プリウス」に搭載しています。

ＴＶ−ＣＭでもお馴染みですよね。
二酸化炭素（CO2）排出削減に大きく貢献しています。

プラグインハイブリッド車は、約1年前の2007年7月25日に、公道走行を可能にするための国土交通省の認可を取得しました。

トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）のハイブリッド技術をベースにした「プラグインハイブリッド」の特色は、充電用電池の搭載容量を増やすことでモーターのみでの走行を(以下:EV走行)可能にしました。

更に、「トヨタプラグインHV」は、家庭用電源からも充電できるようにしました。

家庭用電源から充電するときは、深夜電力を使用しましょう。

市街地のような短距離走行ではガソリンを消費しないEV走行ができます。

更に、トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）は、2010年までに、リチウムイオン電池を搭載したプラグインハイブリッド車を、米国を始めとした地域で発売予定ということです。
搭載されるリチウムイオン電池は、トヨタと松下グループが研究開発をして量産化を検討しているということです。

トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）は、2007年より、日米欧でニッケル水素電池を搭載したプラグインハイブリッド車の公道実証実験をスタートしました。

11月からカリフォルニア大学（アーバイン校およびバークレー校）と協力し、公道実証実験を開始しています。

トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）のプラグインハイブリッド車に対抗して、ホンダ（ＨＯＮＤＡ）は、水素燃料自動車 FCX Clarity（クラリティ）のリースを北米で開始しています。

参考：　⇒　＜トヨタ（TOYOTA）・記事一覧＞　

トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）プラグインハイブリッド「プリウス」